三一SRT55C矿用汽车用户座谈会在昆山举行0台球厅
2022年06月30日
三一SRT55C矿用汽车用户座谈会在昆山举行
三一SRT55C矿用汽车用户座谈会在昆山举行 导读: 三一SRT55C矿用汽车用户座谈会2010年11月24日在昆山三一产业园举行,三一矿机用户及来自冶金、有色、建材等矿山的客户在昆山三一产业园欢聚一堂。三一集团副总裁、三一重机常务副总经理、三一矿机公司董事长 ... 三一SRT55C矿用汽车用户座谈会2010年11月24日在昆山三一产业园举行,三一矿机用户及来自冶金、有色、建材等矿山的客户在昆山三一产业园欢聚一堂。三一集团副总裁、三一重机常务副总经理、三一矿机公司董事长俞宏福,三一矿机总经理曹志春带领客人参观了矿机生产线和挖机生产线。座谈会由三一矿机营销公司总经理叶飞平主持。
俞宏福先生首先致欢迎词,并介绍了三一矿机的发展状况,三一矿机从成立至今已进入了第三个年头,SRT刚性系列矿用汽车已由产品研发阶段进入量产阶段,今后五年三一矿机将进入高速发展期,2011年上半年矿机产能要有一个大的调整,2013年产量达到1000台,产销量全国第一;2015年产量将突破2000台,力争世界第一,制造世界最高品质的矿用汽车是我们的目标。表达了三一集团矿机产业平台做大 做强,勇争世界第一的坚定决心。
三一矿机研究院常务副院长满军城:介绍了三一矿机SRT刚性车对比同类进口车型的优势和亮点;介绍了三一矿用汽车的产品线布局,并就2011年将要启动的SET230电动轮和SRT45刚性车的试制情况作了初步介绍;当介绍三一矿机的新产品试验验证体系时满院长不无自豪地说,三一品牌的精髓在于高可靠性,制造世界最高品质的矿用汽车是所有三一矿机人的追求。为此,三一矿机不惜投入巨资,建立了高效完备的实验验证体系。我们有测试车辆制动器性能的油冷盘制动试验台,有检测线束、开关及传感器状态的电气组件试验台,有检测驾驶室抗震动性能的驾驶室振动试验台,有检测悬缸耐久性能的悬缸试验台等等。此外,为验证驾驶室的可靠性,依据国际标准,进行了国内首例矿用汽车驾驶室防落物破坏性试验,检测结果完全达标。为验证矿用汽车整机性能,模拟矿山工况在湖州建立了整车实验场,三一矿机每一个新产品都要在这里进行长达3000小时的高强度的各种工况载荷试验。对矿用汽车的制动、转向、举升、动力及车架强度等各方面进行严格的验证,依托三一先进完备的实验验证体系,产品不断得到改进提高,可靠性大幅提升,整机性能日臻完善。
陕西瑞德宝尔矿山工程股份有限公司总经理任宏:三一电视片中提到的“一个拥有十几亿人口的泱泱大国,不可能进口一个现代化”,作为民营企业的一员我高度认同这一点。我们是三一矿机的第一批用户,首批用户肯定要承担一定风险,选型之初我们也有一些考虑,国外的东西可靠性是要好一些,但民族工业总要发展,三一是一家有责任感和使命感的企业,我们对三一给予厚望,为了国产矿用汽车迅速成长起来,成为世界大品牌的产品,我们甘愿作第一个吃螃蟹的人。
陕西瑞德宝尔矿山工程股份有限公司副总经理王利民:通过首批三一矿用汽车的使用,对三一有了更新的认识,三一提出的“先做人,后做事,品质改变世界”不是一句空洞的口号,作为用户我们深刻感受到了这一点。今年夏天的连续强降雨使我们一台矿车的重要部件出现了问题,影响了车队的出勤率,三一矿机得到消息后,迅速调运该部件到矿上,保证了我车队的出勤率。 123下一页
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