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河南省首期投资600亿建设七条城际铁路包装机械

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2022年06月29日

河南省首期投资600亿建设七条城际铁路

即将开工建设的河南省城际铁路迎来了“新东家”。12月20日，由河南铁路投资有限公司和郑州铁路局共同出资组建的河南城际铁路有限公司开始运转，公司首期将至少投资600亿元，建设7条总里程近500公里的城际铁路。

城际铁路有了“新东家”

12月20日上午成立的河南城际铁路有限公司，由河南铁路投资有限公司和郑州铁路局分别代表河南省人民政府、铁道部出资设立，注册资本金为城际铁路项目总投资的50%，首批到位2亿元，这意味着我省的城际铁路建设将进入实质性阶段。

该公司成立后，将承担起我省城际铁路项目建设重任，统一负责项目资金筹措、建设实施、生产经营、债务偿还和资产管理等，并将全面掌控河南城际铁路的建设以及建成后的营运工作。

郑州到8城市不超1小时

据了解，根据国家发改委批准的《中原城市群城际轨道交通线网规划》，我省的城际铁路建设涉及中原城市群的9个城市，即郑州、开封、洛阳、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源9市及其所辖县市的全部行政区域。

这9个城市的城际铁路建成后结构为“十”字形加“半环”形，线网总规模为1049.7公里。

据河南城际铁路有限公司透露，城际铁路建成后，将跑时速200公里的动车组，届时，郑州到中原城市群的其他8个城市，不到1个小时都能到达，郑州到开封需21分钟，到洛阳需46分钟，到新乡需28分钟，到焦作需37分钟，到济源需54分钟，到许昌需31分钟，到漯河需51分钟，到最远的平顶山也只需60分钟。城际铁路还将中原城市群连成了一个网，即便是最远的两点，90分钟之内也可到达。

城际铁路建成之后，发车密度也极高，就像公交车一样，基本上不到20分钟就有一趟。据了解，国家发改委批示的城际铁路的站点也已经确定，每个人可以对照一下，看这些站点距离自己远不远。

郑州－开封

总长49.5公里，设新郑州城际、河南中医学院、柳园口西、丁庄、冯庄、大孟镇、黑寨、老湾咀、汴河、黄家寨、杏花营、金明公园12个站点。

郑州－新郑机场

总长29公里（高架25公里，其中机场西至机场段4公里为地下线），设航海路、郑尉路、阎坟、席庄、森林公园、物流园、机场西、机场8个站点。

郑州－焦作

总长91公里（其中与郑州至新乡城际轨道交通共线20公里），设郑州、黄河大观、詹店、武陟、武陟西、修武、待王、焦作8个站点。

郑州－洛阳

总长145公里，设关帝庙、荥阳、上街、东站镇、巩义、回郭镇、偃师、高龙、庞村、诸葛、新洛阳11个站点。

新郑机场－许昌

总长86.5公里，设薛店、崔黄庄、新郑、官亭、长葛、大黄桥、尚集东、新许昌8个站点。

许昌－平顶山

总长71公里沿线设刘王、大路陈、大岭口、颍阳、库庄、襄城、湛北、平顶山东、平顶山9个站点。

郑州－新乡

总长69公里（其中新建68.7公里）沿线设郑州、黄河大观、詹店、忠义、亢村、七里营、新乡7个站点。

新乡－焦作

总长74.7公里（其中与郑州至新乡城际轨道共线5.7公里，新建69公里）沿线设关堤、西台头、大召营、获嘉、狮子营、修武、待王等8个站点。

许昌－漯河

总长53公里沿线设石桥、临颍县、商桥、新漯河4个站点。

焦作－济源－洛阳

新建131.5公里沿线设博爱、沁阳、柏香、新济源、吉利区、孟津、机场、涧西、新洛阳9个站点。

洛阳－平顶山

新建149.5公里沿线设龙门、彭婆、伊川、茹店、临汝、庙下、汝州、小屯、商酒务、宝丰、余官营、平顶山12个站点。

新郑－新密－登封－临汝

总长138.5公里（其中新建108.5公里，利用新密铁路改造30公里）。设新郑南、前洼王、刘寨、新密、牛店、卢店、登封、大金店、石道、刘寨、柳庄、临汝12个站点。

郑州站－新郑州站

随着郑州向西至洛阳、向南至许昌的城际铁路建设，郑州站至新郑州城际站间适时修建直径线，线路长度15公里（其中地下线长6公里，高架9公里，纳入郑州至洛阳城际线建设）。